Распродажа продолжается.Купить минилаб или запчасти.

НАВИГАЦИЯ

• Главная  • Новости  • О нас  • О минилабах - общая информация - почему FUJI? - немного истории - хронология производства  • Каталог - общий каталог минилабораторий FUJIFILM - фильм-процессоры - FA-серия - FA-Compact - SFA - серия - серия FRONTIER  • Расходные материалы - типы процессов - себестоимость - совместимость  • Запчасти и сервис  • Склад  • Консультации - основные принципы - спроси правильно  • Статьи новая или восстановленная ленточная или однолистовая с монитором или без Гибридные и цифровые. страна происхождения "Рекондиция" - хорошая и разная ... DX-код и негативные рамки. FA-Compact - кто главный "тормоз". Дискеты Насосы и клапаны Вопросы и ответы (F.A.Q.)  • Контакты  • Вход для подписчиков

Контакты

Москва, Промышленная д.11

На лабораториях старых серий нередко можно встретить пополняющие насосы производства DAIYU .Со временем становится актуальной проблема их стабильной работы, т.к. возникают две проблемы:

Проявляется это следующим образом – насос или не качает вовсе, или при проверке заметно, что раствор долго не появляется в трубке, а появившись, откатывается назад. В результате возникает погрешность установки производительности насоса при тестировании, а при работе подкачка свежего раствора зависит от интенсивности работы.Например, когда пленки идут одна за другой, все рабоает относительно нормально, но как только интервалы возрастают, подкачка исчезает вовсе. Раствор просто не успевает пройти всю трубку за время работы насоса.

Учитывая труднодоступность места установки, неизбежно при снятии шлангов с патрубков растворы попадают на соседние насосы (на двигатель), в результате смесь хим.растворов с пылью попадает на втулки, в которых вращается ось двигателя, и он работает все хуже и хуже. Эта ситуация более характерна для насосов со слабым движком (в машинах PP-400-401-540, FP-230).Моторчики такого типа можно опознать по тонкому магнитопроводу (около 1,5 см).В меньшей степени этим страдают насосы от старых машин (FP-350, FA-140 и т.д.),т.к. на них установлен значительно более мощный двигатель.Маломощные насосы при тестировании выдают 40 – 50 мл. за цикл, мощные аналоги - около 100-110 мл.

Если втулки еще не разбиты окончательно многолетней работой, то лечится все тщательной чисткой, в особенности важно не забыть отполировать тряпкой хвостовики вала и втулки (изнутри). Для примера, если взять в руки якорь движка и надеть на него втулку (разумеется, выковыривать ее из держателя не следует!) , и щелкнуть по ней пальцем, она будет крутиться как вентилятор, и довольно долго.Если же она сделает несколько оборотов и встанет – значит, почистили ее фигово.

Разумеется, срок службы клапанов зависит от химии, содержания примесей в воде и т.д., первое время помогает отмачивание клапанной крышки (круглой детали, содержащей два патрубка с клапанами, которая крепится к насосу шестью винтами). Т.е. их чистят десятком разных способов, например, тупой деревянной палочкой, или пропуская воду под давлением. Некоторые устраняют небольшие засоры не снимая насоса, просто подсоединяют трубку с велосипедным насосом, и качнув пару раз, ставят все на место.

Если суммировать все вышесказанное, то если клапаны начинают отнимать у вас много времени и нервов, следует выбрать одно из следующих решений:

учитывая малый диаметр выходного патрубка, мы предлагаем фирменный шланг для использования с этими насосами

Давно известное решение - установку врезных клапанов - можно реализовать с помощью как дешевых неразборных клапанов, так и качественных разборных, содержащих в своем составе сетчатый фильтр и клапан из витрона или EPDM-резины.
Существует еще один тип проблем с этими насосами- разрыв мембраны, при этом насос течет. Дефекты мембраны составляют небольшой процент неисправностей, но если такое случилось, то все просто – звоните, покупайте новую.